1С:Управление Автотранспортом. Стандарт. 1С:УАТ

    1С:Управление Автотранспортом. Стандарт

    Возможности

    Совместное решение "1С:Управление автотранспортом Стандарт" разработано на платформе 1С Предприятие 8 и предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд. Решение является самостоятельным продуктом, разработанным на платформе 1С:Предприятие 8, не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 1С 8.

    Программа "1С:Управление автотранспортом Стандарт" состоит из восьми основных подсистем(рис 1):

    • Подсистема диспетчерская;
    • Подсистема ПТО;
    • Подсистема учета ГСМ;
    • Подсистема учета ремонтов;
    • Подсистема складского учета;
    • Подсистема взаиморасчетов;
    • Подсистема учета работы водителей;
    • Подсистема учета затрат.


    Рис. 1. Структурная схема программы "1С:Управление автотранспортом Стандарт"

    Подсистема диспетчерская

    Подсистема диспетчерская программы 1С Управление автотранспортом предназначена для принятия заказов, выписки разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирования и обработки путевых листов.

    Заказы на автотранспорт в 1С могут приниматься как от сторонних контрагентов, так и от внутренних подразделений компании. В заказе указываются маршрут перевозки, параметры груза, требования к транспортному средству. В программе предусмотрено отслеживание частично выполненных заказов.

    Выписка разнарядки на выпуск автомобилей в 1С происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей. При этом программа автоматически проверяет, является ли автомобиль пригодным для выполнения рейса по следующим показателям:

    • автомобиль не находится в текущем ремонте;
    • у автомобиля нет приближающегося планового ТО;
    • у автомобиля нет документов с истекшим сроком действия (полис ОСАГО, какие-либо сертификаты и т.д.).


    Данные разнарядки используются при пакетной выписки путевых листов. В 1с управление автотранспортом разнарядка выглядит следующим образом:

    Программа 1с управление автотранспортом позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:

    • Грузового автомобиля повременный (Форма №4-П);
    • Грузового автомобиля сдельный (Форма №4-С);
    • Специального автомобиля (Форма №3 спец);
    • Междугородного автомобиля (Форма №4-М);
    • Строительной машины (ЭСМ2);
    • Автобуса необщего пользования (форма №6 спец);
    • Легкового автомобиля (Форма №3);
    • Путевые листы индивидуальных предпринимателей.


    На основании данных путевых листов программа 1С позволяет формировать разнообразные аналитические отчеты:

    • Отчет по выработке транспортных средств;
    • Отчет по пробегу;
    • Отчет по наработке оборудования;
    • Отчет по простоям;
    • Журнал путевых листов (форма ТМФ-8);
    • Карточка работы транспортных средств;
    • Ведомость технико-эксплутационных показателей автотранспорта;
    • Диаграмма состояния ТС.


    Функциональные возможности программы 1С дают возможность пользователям отслеживать состояние автомобилей, например:

    • Автомобиль запланирован в рейс (оформлена разнарядка);
    • Автомобиль находится в рейсе;
    • Автомобиль в ремонте;
    • Автомобиль законсервирован и т.д.


    Оформление таких документов, как разнарядка на выпуск ТС, путевой лист, ремонтный лист автоматически изменяют состояние автомобиля. Кроме этого пользователь 1С при помощи специального документа "Диспозиция ТС" может задавать любое состояние и местонахождение автомобиля. Данные о состоянии ТС наглядно представлены в соответствующем отчете программы 1с управление автотранспортом:

    Подсистема программы 1С Управление автотранспортом учет ГСМ

    Подсистема предназначена для настройки норм расхода ГСМ, учета поступления, выдачи и расхода ГСМ.

    Поступление и выдача ГСМ оформляется документами "Поступление товаров" и "Заправка ГСМ", расчет расхода топлива ведется в путевых листах. В случае возврата топлива с автомобиля на склад предусмотрены специальные документы на слив ГСМ.

    В программе 1С реализованы возможности оформления заправок следующих видов:

    • Со склада;
    • За наличные;
    • По пластиковой карте;
    • По талонам;
    • От поставщика.


    Для случаев заправок по пластиковым картам в программе реализованы дополнительные возможности учета - загрузки данных из отчетов с детализациями заправок и автоматическое сравнение с данными, введенными на основании квитанций водителей. В поставку программы включены обработка для загрузки данных по заправкам следующих процессинговых центров:

    • Лукойл-Интеркард;
    • Автокард;
    • Сибнефть;
    • ТНК-Магистраль;
    • Газпромнефть.


    Для других процессинговых центров, которые не попали в данный список, но предоставляют отчеты детализации заправок в электронном виде открытого формата (DBF, Excel, txt и др.), с небольшими доработками можно также реализовать автоматическую загрузку этих данных в программу и их дальнейшую сверку с отчетами водителей.

    Расчет расхода топлива выполняется в путевом листе при его обработке. Нормативный расход считается согласно нормам расхода, которые настраиваются в справочнике "Модели транспортных средств". Все алгоритмы расчета реализованы в точном соответствии с приказом министерства транспорта и позволяют рассчитывать следующие виды расхода топлива:

    • линейный расход на пробег;
    • расход на транспортную работу и на изменение собственного веса;
    • расход на работу отопителя;
    • расход на работу спец. оборудования;
    • расход дополнительные операции;
    • расход на запуск двигателя;
    • расход на пробег при выполнении специальной работы;
    • расход на простой с включенным двигателем.


    Кроме этого в программе предусмотрен учет сезонных надбавок на расход топлива, а также надбавок на работу в трудных условиях.

    Результирующие данные по движению ГСМ представлены в следующих отчетах:

    • Ведомость движения ГСМ;
    • Ведомость прихода-расхода ГСМ;
    • Заправки ГСМ;
    • Ведомость сравнения расхода ГСМ по водителям;
    • Ведомость выдачи талонов на ГСМ;
    • Ведомость сравнения заправок по пластиковым картам.

    Подсистема учета ремонтов и сервисного обслуживания

    Подсистема предназначена для учета заказов на ремонт и сервисное обслуживание транспортных средств, учета выполненных ремонтов и планового ТО, замены шин и аккумуляторов, дополнительной комплектации. Программа позволяет вести учет ремонтов, выполненных как на собственной ремонтной зоне, так и в сторонних автосервисах.

    Заказы на ремонт регистрируются документами "Предварительный заказ на ремонт", в которых указывается автомобиль, причина обращения, перечень неисправностей и запасных частей. В случае проведения ремонта в стороннем автосервисе, предварительный заказ на ремонт может быть распечатан в виде в следующем виде:

    На основании предварительных заказов программа формирует ремонтные листы - документы, регистрирующие выполненный ремонт, техническое обслуживание, замену шин и аккумуляторов. В случае проведения ремонта на собственной ремонтной зоне, документ "Ремонтный лист" выполняет списание запасных частей со склада предприятия, а в случае проведения ремонта на стороннем автосервисе в документе указываются количество и стоимость выполненных работ. Если в ремонте участвуют водители, то время, затраченное на работу, попадет в табель учета рабочего времени водителей.

    Анализ выполненных ремонтов может быть проведен по различным отчетам:


    Подсистема складского учета

    Подсистема предназначена для проведения складских операций: поступления товаров и материалов на склад, внутреннее перемещение между складами, списание, проведение инвентаризаций. Списание материалов может быть выполнено одним из способов: ФИФО, ЛИФО и по среднему.

    В отдельный складской учет вынесен учет шин, аккумуляторов, аптечек и прочей комплектации, так как такую комплектацию необходимо учитывать в разрезе каждой единицы. Для шин и аккумуляторов ведется учет подробной технической информации:

    Так же в программе предусмотрены возможности группового оприходования шин и аккумуляторов, позволяющие значительно сократить время при вводе документов.

    Подсистема учета оказанных транспортных услуг

    В подсистеме управления взаиморасчетами реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости услуг транспортных услуг, формирования счетов, актов и реестров за оказанные услуги.

    Подсистема учета работы водителей

    В данной подсистеме реализуются две основные задачи: учет выработки и рабочего времени водителей и начисление заработной платы по путевым листам.

    Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени. На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени - унифицированная форма Т13.

    Расчет начислений по заработной плате водителей в программе ведется различными способами:

    • По сдельным тарифам от выработки;
    • Процентом от выручки;
    • Процентом от других начислений;
    • Фиксированной суммой;
    • Доплата за ночные часы.


    Подсистема учета затрат

    Подсистема учета затрат программы позволяет вести учет прямых затрат, выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями, получать отчеты по затратам в разрезе автомобилей, статей затрат, клиентов и подразделений а также анализировать рентабельность работы каждого автомобиля. Возможность настройки различных планов затрат позволяет различным образом учитывать затраты при оказании автомобилями услуг сторонним клиентам и затраты при использовании автомобилей для служебных, внутрихозяйственных целей.


    Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например в разрезе автомобилей:


    или в разрезе заказчиков:

    Интеграция с другими системами

    Взаимодействие конфигурации "1С:Управление автотранспортом Стандарт" с типовыми конфигурациями 1С может выполняться двумя способами:

    • Посредством выгрузки/загрузки данных;
    • Посредством объединения в единую информационную базу.

    Стоимость продукта

    НаименованиеЦена 
    1С:Управление Автотранспортом. Стандарт. 1С:УАТ25 800в Корзину


    Назад в раздел

    Для заказа демо-доступа
    требуется авторизоваться

    Отправить заявку

    Наименование Вашей организации
    Фамилия Имя Отчество*
    Телефон*
    Электронная почта
    Отправить
    * - обязательные поля

    ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ?

    Оставьте свой номер телефона, наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время!


    Новости компании "Аксиома-софт"
    Актуальная информация
    12.12.2017
    Подводим итоги 2-го Межотраслевого форума «Новации в регулировании и отчетности НФО: переход XBRL» 5 декабря 2017 года в Москве успешно прошел 2-й Межотраслевой форум, посвященный теме перехода на XBRL. Организаторы форума: «Аксиома-Софт» совместно с ИД «Регламент». Подробнее...
    10.11.2017
    «Аксиома-Софт» на форуме «Страховой бизнес в эпоху перемен» 1 ноября состоялся ежегодный форум «Страховой бизнес в эпоху перемен», на котором генеральный директор «Аксиома-Софт» Козий Сергей выступил с докладом, посвященным переходу на новый формат отчетности ... Подробнее...

    1С: УПРАВЛЕНИЕ ХОЛДИНГОМ

    НОВЫЙ УРОВЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ ХОЛДИНГОВЫХ КОМПАНИЙ